Flera vårdcentraler i Stockholms län bemannas av hyrläkare i så hög utsträckning att vårdkvaliteten försämras. Samtliga ligger i utsatta områden med höga ohälsotal.
Skenande kostnader har fått flera landsting att införa hyrläkarstopp och trycket på en nationell handlingsplan ökar. Samtidigt har landstingen möjlighet att ställa högre krav på bemanningsföretagen, menar Ardalan Shekarabi (S).
I Stockholms län blir hyrläkarna allt fler. En orsak är att det råder brist på allmänläkare. "De privata vårdgivarna är dåliga på att utbilda allmänläkare. Det kostar pengar och är på kort sikt en dålig affär." säger Johan Styrud, Stockholms läkarförening.
Bemanningsbolag hyr ut läkare via dotterbolag trots att moderbolaget har ramavtal med landstinget. "Landstingen förstår ibland inte hur det går till. De ser det bara som en komplott från vår sida", säger Olof Ljunghusen, vd för Lilab.
Bemanningsföretag som har ramavtal med landstingen levererar inte hyrläkare enligt avtal. Istället erbjuds landstingen dyrare stafettläkare genom bemanningsföretagens dotterbolag. "Det är oacceptabelt. Man förstör konkurrensen" säger Leif Nordqvist på Konkurrensverket.
Efter Balkankriget lyfte regeringen bort Migrationsverket som en myndighet med särskilt ansvar för krisberedskap. Med höstens erfarenheter i ryggen tror MSB att ett tydligare uppdrag för verket hade underlättat.
Stress, kaos och tunga lyft har präglat Samhalls bemanningslösning för matkasseföretaget Mat.se. Ingen har tagit ansvar för arbetsmiljön, konstaterar Arbetsmiljöverket.
"Som ett väckelsemöte". Så beskriver Avpixlats Jan Sjunnesson det när nättrollen möts för att planera vidare för en folkrörelse. Mathias Wåg följer upp "Trollen går ut i solen".
Under det första året som det kontroversiella BB Sophia har varit öppet har 808 föderskor hänvisats dit – trots att de velat föda någon annanstans. BB Sophia tar emot flest hänvisningar.
Var tionde kvinna i Stockholm får inte föda på det sjukhus som hon har valt, utan hänvisas vidare. Det senaste året har hänvisningarna ökat med 11 procent.
Trafiklandstingsråd Kristoffer Tamsons (M) förklarar SL:s skenande konsultkostnader med ökade investeringar. Socialdemokraterna tycker utvecklingen är oacceptabel.
SL lägger 1,2 miljarder kronor per år på konsulter. Det är en ökning med 40 procent på två år. Det kan Dagens Arena avslöja.
Fas 3-platser kan bli kvar även efter att fas 3 har avvecklats. Det framgår av ett internt dokument från Arbetsförmedlingen som Dagens Arena tagit del av.
Varannan dag har någon fallit och skadat sig allvarligt i de stillastående rulltrapporna i Stockholms t-bana. ”En direkt följd av att de står still”, säger skyddsombudet.
Löner på 24 000 kronor för 360 timmars arbete, dödsfall och ökat antal klagomål i färdtjänsten i Stockholm. Trots det är kollektivavtal är inget krav i Stockholms landstings nya färdtjänstupphandling.
