Svenska bilar hör fortfarande till de största klimatbovarna i Europa. Samtidigt får miljöminister Andreas Carlgrens stora satsning på en supermiljöbilspremie hård kritik av Transportstyrelsen. Premien lanserades i valrörelsen som teknikneutral och ska vara drivande för att Sverige ska uppnå “en absolut miljöanpassad bilpark där vi inte har några utsläpp”.
Transportstyrelsen som nu har utrett frågan och konstaterar att miljöeffekten med premien blir begränsad. Av totalt fyra miljoner fordon i Sverige är det endast 5000 fordon som väntas att omfattas av premien. Energimyndigheten har kommit fram till att premien inte är teknikneutral och Motormännen har kallat den för en papperstiger.
Följ Dagens Arena på Facebook och Twitter, och prenumerera på vårt nyhetsbrev för att ta del av granskande journalistik, nyheter, opinion och fördjupning.
